Teknologiaren aurrerapenarekin eta ingurumena babesteko kontzientzia gero eta handiagoarekin, erabilera anitzeko ibilgailu elektrikoen (UTV) aplikazioa areagotzen ari da hainbat industriatan.Batez ere eraikuntza-gunearen ingurunean, UTV elektrikoak pixkanaka ohiko erregai-ibilgailuak ordezkatzen ari dira abantaila anitzekin.Errendimendu bikainarekin eta pertsonalizazio aukera malguekin, gure sei gurpileko UTV MIJIE18-E elektrikoak abantaila eta erronka garrantzitsuak erakusten ditu eraikuntza guneko garraioan.
abantaila
Karga-gaitasun handia eta potentzia indartsua MIJIE18-E 1000KG-ko karga-gaitasun osoarekin, eraikuntza-material eta ekipamendu mota guztiak erraz garraiatu ditzake.Bi 72V 5KW AC motor eta bi Curtis kontrolagailu erabiltzen ditu 1:15 abiadura axialarekin, 78,9NM-ko momentu maximoa emanez.Potentzia-konfigurazio indartsu honek ibilgailuak karga osoko baldintzetan eraginkortasunez funtziona dezakeela ziurtatzen du.Are garrantzitsuagoa dena, bere eskalada-malda % 38ra iristen da, eta horrek erraz aurre egin diezaioke hainbat maldari eta lur irregularrei eraikuntza gunean.
Balazta eta segurtasun eraginkorra MIJIE18-E-ren balazta sistema eraginkorra bereziki garrantzitsua da eraikuntza guneetako ingurune konplexu eta askotan premiazkoetan.Balaztatze-distantzia 9,64 metrokoa da autoa hutsik dagoenean eta 13,89 metrokoa autoa kargatuta dagoenean, eta horrek aparkaleku segurua egin dezake denbora laburrenean eraikuntzako langileen eta ekipoen segurtasuna bermatzeko.
Berdeak eta kostuak aurrezten dituzten UTV elektrikoek energia-kontsumo baxua izateaz gain, ohiko erregaien ibilgailuekin alderatuta, karbono isuriak eta kutsadura akustikoa nabarmen murrizten dituzte.Hori bereziki garrantzitsua da eraikuntzaren industria modernoan, ingurumenaren babesean oinarritzen dena.Gainera, motorraren eraginkortasun handiko eta mantentze-kostu baxuek eraikuntza-lanaren funtzionamendu-kostuak modu eraginkorrean murrizten dituzte, hau da, irtenbide iraunkorra.
Aplikazio malgua eta pertsonalizazio pribatua MIJIE18-E-k pertsonalizazio pribatua onartzen du eta eraikuntza proiektu zehatz baten beharretara egokitu daiteke.Esate baterako, zama-tamaina, irismena eta esekidura egokitu daitezke garraio-zeregin zehatzak hobeto egokitzeko.Malgutasun honek ibilgailuaren aplikazio sorta asko hobetzen du, eta horrela eraikuntzaren eraginkortasun orokorra hobetzen du.
Erronka
Ibilbidea eta kargatzeko azpiegitura UTV elektriko batek denbora laburrean eraginkortasun handia izan arren, irismena mugatzailea da oraindik.Luze eta intentsitate handiko erabilerak maiz kargatzea eska dezake, eta eraikuntza-lanek normalean kargatzeko instalazio nahikorik ez dute.Horrek karga-pilo gehiago edo karga azkarreko ekipamendu gehiago zabaltzea eskatzen du gune barruan, etengabeko funtzionamendua bermatzeko.
UTV elektriko baten hasierako erosketa kostua nahiko altua da ohiko erregaien ibilgailuekin alderatuta.Eguneroko erabilera eta mantentze-kostuak baxuak diren arren, eraikuntza-enpresek finantza-presioa jasan dezakete inbertsioaren hasierako fasean.Hori dela eta, ekonomia eta kostuen errendimendua hobetzen dituen bitartean, UTV elektrikoaren sustapenak eta erabilerak politika eta merkatu gidari gehiago behar ditu.
Egokitzapen teknikoa eta mantentze-lanak UTV elektrikoen abantaila ugari izan arren, haien teknologia altuak eta ohiko erregaien ibilgailuen mantentze-eskakizun desberdinek prestakuntza eta egokitzapen egokia eska dezakete operadoreek eta mantentze-langileek.Prozesu honek denbora eta gastu batzuk behar izan ditzake.
ondorioa
MIJIE18-E bezalako UTV elektrikoen aplikazioak eraikuntza guneko garraioan potentzial handia eta abantaila anitz erakusten ditu.Karga-gaitasun handitik eta eskalada-errendimendutik segurtasun eta ingurumen-onuretaraino, ezaugarri hauek eraikuntza gune modernoetarako garraio ezin hobea bihurtzen dute.Hala ere, sormena, kargatzeko instalazioak, hasierako kostuak eta mantentze-lanaren moldagarritasuna bezalako erronkei aurre egiteko, oraindik ere alderdi anitzen ahaleginak eta lankidetza behar dira.Oro har, UTV elektrikoaren sustapenak eraikuntza guneetako garraioaren eraginkortasuna hobetzeaz gain, garapen berde eta iraunkorreko helburuak lortzen lagunduko du.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-15