MIJIE18-E bezalako UTV elektrikoen (erabilera anitzeko ibilgailuen) diseinuan eta fabrikazioan, ardatz-abiadura erlazioa funtsezko parametroa da.Ardatz-erlazioak ibilgailuaren potentziari eta lan-errendimenduari zuzenean eragiten ez ezik, igotzeko gaitasunean, trakzioan eta energia-eraginkortasunean ere eragin handia du.Artikulu honek zehatz-mehatz aztertuko du UTV elektrikoaren ardatz-erlazioaren zeregina eta parametro hori zergatik den hain garrantzitsua ibilgailuen errendimenduan azalduko da.
Erlazio axialaren oinarrizko kontzeptua
Ardatzaren abiadura-erlazioa normalean ibilgailuaren ardatzaren abiaduraren eta gurpilen abiaduraren arteko erlazioari dagokio.Gure sei gurpileko UTV MIJIE18-E elektrikorako, ratioa 1:15 da, hau da, ardatzak 15 aldiz biratzen dituenean, gurpilak behin biratzen du.Ratio hau aukeratzeak zuzenean eragiten die ibilgailuaren momentu eta abiadura ezaugarriei.
Momentuaren irteera areagotu
Ardatz-abiadura handiko erlazioak ibilgailuaren momentua handitzen laguntzen du, batez ere trakzio handia eta igotzeko gaitasun egonkorra behar duten lan-inguruneetan.MIJIE18-E-k 78,9NM-ko momentu maximoa du, 1:15 axal-abiadura erlazioaren ezarpenari esker, ehuneko 38 arteko desnibelei erraz aurre egiteko 1.000 kg-ko karga osoan.Momentu handiko irteera hau ezinbestekoa da karga astunak eta trakzio handia behar duten aplikazioetarako, hala nola meatzaritza eta eraikuntzarako.
Optimizatu energia-eraginkortasuna eta gidatzeko esperientzia
Ardatz-abiadura erlazioaren diseinuak zuzenean eragiten du ibilgailuaren energia-eraginkortasunean eta gidatzeko esperientzian.Ardatz-abiadura erlazio optimizatuak motorraren energia-eraginkortasuna hobetzen du ibilgailuaren potentziari uko egin gabe.MIJIE18-E 72V5KW AC bi motor eta Curtis kontrolagailu bi ditu, 10KW arteko potentzia orokorrarekin (18KW gailurra).Abiadura axial arrazionalak motorra eta kontrolagailuak elkarrekin lan egiteko aukera ematen du, ibilgailuaren energia-eraginkortasuna eta erantzun dinamikoaren abiadura hobetuz.
Balaztaketa eta segurtasun errendimenduari eragiten dio
Eragiketa-ingurune ezberdinen eskakizunak kontuan hartuta, UTV elektriko baten balazta-errendimendua ere funtsezkoa da.MIJIE18-E-k 9,64 metroko balazta-distantzia du hutsik eta 13,89 metroko karga betean, hau da, neurri handi batean, bere ardatzaren abiadura-erlazioaren diseinuari esker.Ardatz-abiadura erlazio handiagoak ibilgailuaren energia zinetikoaren banaketa eta kudeaketa eraginkorragoak ahalbidetzen ditu balaztatzerakoan, segurtasun-errendimendu orokorra hobetuz.
Pertsonalizazioa eta erabilera anitzeko egokitzapena
Ardatz-abiadura erlazioaren diseinu malguak UTV elektrikoari aplikazio sorta zabalagoa eta pertsonalizazio handiagoa izatea ahalbidetzen du.Nekazaritza, basogintza edo erreskate berezia dela, ardatz-erlazio egokiaren konfigurazioari esker ibilgailua erraz egokitzen da ingurumen-baldintza ezberdinetara.Gure fabrikatzaileek zerbitzu pertsonalizatuak eskaintzen dituzte abiadura axialaren ratioa eta beste funtsezko parametroak bezeroaren erabilera eta lan baldintza zehatzen arabera errendimendu eta eraginkortasun optimoa bermatzeko.
Laburbilduz, erlazio axialak paper garrantzitsua betetzen du UTV elektrikoaren errendimenduan.Ibilgailuaren pare-irteeran eta muinoak igotzeko gaitasunari eragiten ez ezik, energia-eraginkortasuna eta gidatzeko esperientzia ere optimizatzen ditu, eta balazta eta segurtasun-errendimendua hobetzen ditu.Hori dela eta, MIJIE18-E bezalako errendimendu handiko UTV elektriko baterako, arrazoizko abiadura axialaren erlazioaren diseinua berme garrantzitsua da bere errendimendu bikainagatik.Etorkizunean, optimizatzen eta berritzen jarraituko dugu gure bezeroei UTV elektriko irtenbide indartsuagoak eta eraginkorragoak eskaintzeko.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-11