Momentu maximoa parametro erabakigarria da erabilera anitzeko ibilgailu elektrikoen (UTV) errendimenduan.Ibilgailuaren igotzeko gaitasunari eta karga-gaitasunari eragiten ez ezik, ibilgailuaren potentzia-errendimenduarekin eta erabiltzailearen esperientziarekin ere zuzenean lotzen du.Artikulu honetan, MIJIE18-E, guk ekoitzitako sei gurpileko UTV elektrikoa hartuko dugu adibide gisa, momentu maximoaren eragina UTVren errendimenduan eztabaidatzeko.
Zein da momentu maximoa?
Momentu maximoa motorrak ibilgailuaren abiadura jakin batean atera dezakeen biraketa-momentu maximoari deritzo.UTV MIJIE18-E elektrikorako, 72V 5KW AC bi motor 78.9NM-ko momentu maximoa emateko gai dira, hau da.
potentzia-oinarri bikaina ematen dio autoari.
Eskaladarako gaitasuna
Torque funtsezko faktorea da UTVren eskalatzeko gaitasunean.MIJIE18-E-k % 38ra arteko karga osoko igoera du, neurri handi batean 78,9NM-ko momentu indartsuari esker.Momentu handiari esker ibilgailuak grabitatearen erresistentzia gainditzen du
igotzean eta irteera-potentzia egonkorra mantentzea, horrela ibilgailuaren egonkortasuna eta segurtasuna bermatuz aldapa gogorretan.Hau bereziki garrantzitsua da lan-ingurune berezietan, hala nola nekazaritzan eta meatzaritzan.
Karga errendimendua
Momentu handiak ere eragin handia du UTVren kargaren errendimenduan.MIJIE18-E-ren karga-gaitasun osoa 1000KG-ra iristen da, karga astunaren pare handiko errendimendua islatuz.Zenbat eta momentu handiagoa izan, orduan eta hobeto funtzionatuko du ibilgailuak lan astuneko abiarazte eta azelerazio fasean.Horri esker, MIJIE18-E-k lur konplexuetan erraz abiatzeaz gain, potentzia-irteera ona mantentzea ere ematen du karga osoarekin, hainbat lan beharrei erantzuteko.
Erantzun dinamikoa
Momentuak ibilgailuaren erantzun dinamikoa zehazten du azelerazioan eta abiaraztean.Momentu handiak MIJIE18-E are azkarrago bihurtzen du abiaraztean eta azelerazioan, gidatzeko esperientzia hobea eskainiz.Batez ere, maiz abiaraztea eta gelditzea beharrezkoa den inguruneetan, momentu handiko potentziaren erantzuna bereziki garrantzitsua da.Bi Curtis kontrolagailuak motorraren potentzia gehiago optimizatzeko erabiltzen dira, ibilgailuak edozein baldintzatan potentzia erantzun eraginkorra eta abiadura handikoa izan dezan.
Balaztatzeko errendimendua
Balazta-errendimendua batez ere balazta-sistemaren diseinuak zehazten badu ere, momentuak ere zeharkako eragina du.Momentu handiak esan nahi du ibilgailuek inertzia handiagoa dutela karga handietan eta abiadura handian, beraz, balazta-sistemak eraginkorragoak eta fidagarriagoak izateko diseinatu behar dira.MIJIE18-E-ren balazta-distantzia 9,64 metro eta 13,89 metrokoa da, hurrenez hurren, hutsik eta kargatutako baldintzetan, eta horrek erakusten du autoak balazta-distantzia laburra berma dezakeela momentu handiko baldintzetan, eta horrela gidatzeko segurtasuna hobetzen du.
Aplikazio-eremua eta hobekuntza-espazioa
Momentu handiari esker, MIJIE18-E aplikazio-aukera zabala du hainbat arlotan, hala nola nekazaritza, industria, meatzaritza eta aisialdia.Aldi berean, pertsonalizazio pribatua onar dezakeen UTV elektriko gisa, erabiltzaileak momentua eta ibilgailuaren beste errendimendu-parametroak egokitu eta optimiza ditzake benetako beharren arabera.Horrek ibilgailuaren erabilera dibertsifikatua hobetzeaz gain, etorkizunean teknologia eta errendimendua gehiago hobetzeko espazio zabala eskaintzen du.
ondorioa
Momentu maximoak UTV elektrikoaren errendimenduari eragiten dio modu askotan.Ibilgailuaren igoera-gaitasuna eta karga-errendimendua zehazten ez ezik, erantzun dinamikoa eta balazta-errendimendua ere eragiten ditu.78.9NM-ko momentu handiko errendimenduarekin, MIJIE18-E-k errendimendu eta fidagarritasun bikainak erakusten ditu lan baldintza konplexu ezberdinetan, erabiltzaileei potentzia-euskarri sendo eta egonkorra eskainiz.Pare altuak ekarritako abantaila hauek MIJIE18-Ek zeregin garrantzitsua betetzen dute hainbat aplikazio-eremutan, eta etorkizunean hobetzeko eta garatzeko aukera handiagoa dago.
Argitalpenaren ordua: 2024-07-12